Category: Ceļu satiksmes tiesības

Lietošanas zaudējumi (arī) norēķinu gadījumā “saskaņā ar eksperta atzinumu” un remonta apstiprinājuma atmaksāšanas iespēja.

(Juridiski saistošā) spriedumā, ko pasludināja 12.04.2021, Az. 23 O 899/20Šveinfurtes apgabaltiesa sniedza izsmeļošu atzinumu par jautājumiem, kas saistīti ar lietošanas zaudējumiem fiktīva norēķina gadījumā (t. i., bez remonta rēķina iesniegšanas), kā arī par atlīdzināmību un remonta apstiprinājuma prasībām: Lietošanas zaudējumi arī fiktīva norēķina gadījumā. kompensējams par laiku, kas objektīvi nepieciešams remontam specializētā darbnīcā: Fakts, ka

OLG Bamberg: Pusceļa tiesību pārkāpums “pa labi pirms kreisās puses” rada 25 % solidārās atbildības likmi

Tiesvedībā pēc ceļu satiksmes negadījuma tika apstrīdēts atbildības sadalījums. Apdrošināšanas sabiedrība, kas bija pretējā pusē, noliedza atbildību – rezultātā apelācijas procesā Bambergas Augstākajā apgabaltiesā mūsu klientam tika (tikai) noteikta atbildības likme 75% apmērā. Nav apstrīdams, ka mūsu klients ir izdarījis braukšanas tiesību pārkāpumu, šķērsojot krustojumu no labās puses uz kreiso 30 km/h zonā, nedodot pietiekamu

Vieglā automašīna nav publiska vieta Corona noteikumu izpratnē, AG Reutlingen, 09.12.2020., lēmums.

Ņemot vērā ierobežojumus, kas noteikti ar federālo zemju Corona rīkojumiem, pirmās instances tiesām tagad ir jāizskata attiecīgie administratīvie pārkāpumi. Šajā gadījumā runa ir par apsūdzību par atrašanos publiskā vietā, kur atrodas vairāk nekā atļautais personu skaits, proti, automašīnā. Tas rada jautājumu, vai (privātu) automašīnu var uzskatīt par publiskās telpas daļu. Reitlingenas rajona tiesa par to

OLG Karlsrūe: Tesla skārienjutīgais ekrāns ir jāuzskata par mobilo tālruni – un attiecīgi jāsoda tā lietošana

Kā tika bažījies neilgi pēc jaunā “mobilo telefonu likuma” ieviešanas, tiek paplašināta jebkāda veida elektronisko ierīču lietošana. Piemēram, Tesla automašīnā pastāvīgi uzstādītā skārienekrāna izmantošana bija tās vadītāja liktenīgā neveiksme. Jāatzīmē, ka uzņēmuma transportlīdzekļi Tesla skārienekrāns ir visu transportlīdzekļa funkciju centrālais vadības elements, un jūs neizbēgami esat spiests to izmantot. Šeit aprakstītā lēmuma pamatā bija fakts,

Noteikts aizliegums pārvietoties – parasti kravas automašīnām.

Profesionālam autovadītājam tika izvirzīta apsūdzība par šādu pārkāpumu krimināllietā: Viņi neievēroja ar 251. zīmi noteikto satiksmes aizliegumu ar papildzīmēm, lai gan ceļš bija papildus apzīmēts ar satiksmes ierīcēm. § 41. panta 41. punkts. 1 saistībā ar 2. pielikumu, 43. panta 43. punktu. 3., 49. § StVO; 24., 25. § StVG; 250.a pants BKat Vairāk informācijas

Braukšana bez autovadītāja apliecības, neraugoties uz ES vadītāja apliecību?

Policija apsūdzēja mūsu klientu par braukšanu bez vadītāja apliecības, lai gan viņam bija derīga ES vadītāja apliecība. Tas aizgāja tik tālu, ka mūsu klientam bez jebkāda pamata tika aizliegts turpināt vadīt transportlīdzekli, kā arī turpināt braukt vispārējās satiksmes kontroles ietvaros. Tomēr rakstisks “rīkojums” netika izdots, tāpēc par tā priekšvēsturi var tikai spekulēt. Pēc tam policija