Наш клиент был обвинен в использовании мобильного телефона за рулем в Шонунгене. В настоящее время стандартный штраф здесь составляет 100 евро, а в FAER (регистр водительских способностей) вносится один балл. Однако это не зашло достаточно далеко для штрафного органа. Из-за 3 предыдущих регистраций она наложила штраф в размере 200 евро и назначила запрет на вождение
После дорожно-транспортного происшествия за рубежом немецкая пострадавшая сторона в принципе может предъявить свои требования в Германии агенту по урегулированию убытков иностранной компании по страхованию ответственности и даже подать иск в немецкие суды, если это необходимо. Дело, которое мы рассматривали, касалось дорожно-транспортного происшествия в Бельгии, где ответственность по существу не оспаривалась. Поскольку бельгийское законодательство было применено
Наш клиент был обвинен в превышении скорости на 18 км/ч на автобане в Тюрингии. Как обычно, сначала мы запросили полный доступ к файлам, включающим данные измерений. Однако орган власти выполнил это лишь частично, поэтому мы подали заявление о вынесении судебного решения относительно серии измерений. Окружной суд Йены вынес решение в пользу этого заявления — мы
Небольшая неосторожность, и это быстро происходит — вы сбиваете бордюр и повреждаете разделитель или выскальзываете из поворота на мокрой дороге. В таких ситуациях третьим лицам обычно наносится лишь незначительный ущерб, но ущерб собственному автомобилю водителя гораздо выше. Тот, кто затем послушно звонит в полицию, обычно сталкивается с обвинением в превышении скорости — это влечет за
Даже после недвусмысленного решения Федерального конституционного суда по этому поводу некоторые органы власти по-прежнему отказываются передавать данные измерений в рамках штрафных разбирательств. Путем последовательных действий нам удалось добиться того, что нашему клиенту должен быть предоставлен доступ к данным и документам по решению суда. Местный суд Йены, постановление от 17.06.2022 г.
Ассоциации потребителей подали заявление в Высший региональный суд Штутгарта о принятии так называемой процедуры определения модели. В настоящее время суд открыл реестр требований. Разбирательство касается моделей Mercedes серий GLC и GLK с дизельным двигателем типа OM 651. В ходе разбирательства предполагается, в частности, установить, что Daimler установил недопустимое устройство поражения и тем самым намеренно обманул